上海大连路隧道

编辑:离愁网互动百科 时间:2019-11-15 06:52:04
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上海大连路隧道,它是我国第一条江底隧道。大连路隧道建成后打通了浦西杨浦、虹口越江直通浦东新区的捷径。
中文名
上海大连路隧道
直    径
11米
车    速
40km/h
线路总长
2.5km

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上海大连路隧道地理位置

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上海大连路隧道,位于杨浦大桥和延安东路隧道之间的大连路隧道,总投资达16.55亿元;总长2.5公里,由两条直径为11米的双向四车道隧道组成,设计车速40km/h,通行净高4.5m,线路总长约2.5km。隧道浦西出口位于霍山路大连路,隧道浦东出口位于栖霞路口。在东方路上,隧道两侧各布置1快1慢的车道 ,以满足浦东地区地面交通通行的需要。(栖霞路~乳山路)段布置6快2慢接线道路疏解交通。

上海大连路隧道设计

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隧道内完全采用“亲民”设计。隧道内万一发生火灾,隧道人员不仅可以通过联络通道疏散到另一隧道内,确保撤离快速,隧道下部还设置一条与隧道平行的能够走人的逃生通道,可通往隧道出口处。利用底部空间设置逃生通道在国内越江隧道中尚属首例。此外,隧道两端各设计了一条通向另一条隧道的车辆应急通道,一旦一条隧道发生火灾和突发事件,车辆也可以从应急通道尽快撤离到另一条隧道内。
为保证隧道内的空气质量,大连路隧道能控制烟雾及热量扩散,为滞留在隧道内的乘客或消防人员提供足够的新风量。同时,有关设计人员在风机上配置了消声器,车辆行驶声和风机运作这两大噪声源将受到控制,隧道顶部和侧墙上部有吸声材料,隧道口关键部位装有隔声屏,以保障附近居民少受噪音干扰。
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地理 地点 交通设施 交通线路